上海伊藤YT40DPE-2柴油抽水泵伊藤柴油抽水泵厂家直销便携式2寸3寸4寸小型柴油抽水泵。选用柴油为动力，全铜设备，机器的功用愈加安稳，运用起来愈加安全！运用规划广，常常用于工程和农业灌溉。水泵的流程、扬程和吸程较一般水泵来说愈加大，让您从此不会由于接电不便当而感到烦恼!查看水泵的密封,查看时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口用力往里吹气,查询泵头是否漏水,漏水之处也便是密封损坏之处。常见的毛病部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,修补时应替换。

【详细说明】

4寸柴油水泵

产品型号 YT40DPE-2

口径 100

扬程 31

自吸时间 180

较大吸程 8

流量 96

动力形式 HR186

转速 3600

形式 单缸，直立，四冲程，风冷柴油机

排量 406

缸径*行程 80*70

启动系统 手启动电启动

油箱容积 5.5

标准配置 机油报警器 yes

进，出水管接头 yes

800X625X845 过滤器 yes

密封圈 yes

紧箍 yes

选用配置 豪华大油箱 optional

外形尺寸 800X625X845

净重 69

20FT 99

售后服务 伊藤原装全国联保

质量保证 质保一年终身维护

伊藤YT40DPE-2柴油抽水泵

伊藤YT40DPE-2柴油抽水泵柴油发电机组柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。

一、当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

二、发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙**出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。

上海伊藤公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。伊藤动力公司在世界汽油发动机技术方面居*地位，始终是200马力以上柴油发动机较大生产厂家及50马力以上柴油发动机*二生产厂家。特点：其产品以优越的性能，**的品质，合理的价格，忠诚的服务遍及世界各地，早已发展成为美国500家着名跨国大公司之一我厂生产的发电机/发电焊机/氩弧焊发电电焊一体机具有动力启动快捷、运转平稳、震动小、油耗省、体积小、结构紧凑、点火稳定可靠等优点，大大提高您的工作效率，户外施工的理想伴侣！伊藤动力汽油、柴油发电焊机真的很给力，厂家*享一件起批发价格，想了解更多产品信息， 咨询恰谈！！

【详细说明】

4寸柴油水泵

产品型号 YT40DPE-2

口径 100

扬程 31

自吸时间 180

较大吸程 8

流量 96

动力形式 HR186

转速 3600

形式 单缸，直立，四冲程，风冷柴油机

排量 406

缸径*行程 80*70

启动系统 手启动电启动

油箱容积 5.5

标准配置 机油报警器 yes

进，出水管接头 yes

800X625X845 过滤器 yes

密封圈 yes

紧箍 yes

选用配置 豪华大油箱 optional

外形尺寸 800X625X845

净重 69

20FT 99

售后服务 伊藤原装全国联保

质量保证 质保一年终身维护

伊藤YT40DPE-2柴油抽水泵

伊藤YT40DPE-2柴油抽水泵柴油发电机组柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。

一、当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

二、发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙**出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。